從產業周期的角度分析：在全球范圍內，叉車產品和叉車產業都處于成熟期。 從國內情況看，叉車產品和叉車產業尚處于發展期，產品技術仍需發展完善；產品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展；市場經濟環境下的產業自然調整仍處于初級階段；用戶使用意識和企業研發意識、能力尚且落后。國外用戶和企業現在考慮的是如何把叉車用得更好，尋求更好的解決方案，而我國很多用戶因為現實的國情還在人力和叉車音取舍難斷，生產企業也不能很好的滿足多樣化的需求。所以，從這幾個方面來看，我國叉車產業具有很大的發展空間。 從市場容量的角度分析：定性地看，和土石方機械不同的是，叉車使用范圍要廣的多，遍及各個經濟領域。這個產業的成長主要受以下幾個因素的影響；一是國家經濟發展水平；二是工業化程度；三是國家經濟增長的“動力源”分布；四是社會的叉車使用意識。其中第三點有必要進一步解釋：比如90年代初，國家經濟增長幾乎完全領先基建投資拉動，因此其他工程機械產品都在短期內得到了“飛速發展”，惟獨叉車起色不大。原因是，固然當時的繁榮對叉車行業制約 發展也起到了一定的推動作用，但是各經濟領域的發展很不均衡，而叉車的應用領域非常廣泛，因此局部的繁榮對叉車產業發展促進不大。因此，叉車產業的前景是非常廣闊的，并且由前面的解釋可知叉車產業的發展要比其他工程機械產品穩定很多。而我國叉車今年雖經歷了高速發展，也僅達到5萬臺，顯然我國叉車市場增長的潛力依然很大。主觀估計，從近期看，未來三年突破8萬臺是可以預期的，這個數字也是業內人士的普遍看法。當然，8萬臺也不是終極數字。 可以預見，盡管有諸多不確定及不利因素存在，我國叉車行業總體前景依然樂觀。同時，不論是外資還是本土優勢企業，在未來的一段時間里，有相當數量的個體其發展尚難有定論。對于有潛力的本土企業而言，除了繼續圍繞技術、機制、質量、品牌等關鍵點做文章外，規模、效率、成本將是決定其未來興衰的重要因素。